近日，重慶永川一輛面包車在高速上失控，突然撞向護(hù)欄側(cè)翻，隨即起火，車內(nèi)3人被困。一名過路司機(jī)立即上前，與面包車司機(jī)里應(yīng)外合，4腳將擋風(fēng)玻璃踹碎，幫助3人成功逃脫。所幸，除司機(jī)輕微擦傷外，其余并無(wú)人員受傷。為這帥氣的4腳點(diǎn)贊！

我們都知道事故中自燃的車輛極其容易爆炸，接下來(lái)會(huì)發(fā)生什么沒有人能夠預(yù)料。

但路過司機(jī)羅藝想到里面還有人，他把危險(xiǎn)暫時(shí)拋到了腦后，用力猛踹車的擋風(fēng)玻璃，4腳之后，擋風(fēng)玻璃破碎，里面的人很快就出來(lái)了，全程只用了50秒左右。

科普一下，汽車自燃是怎么形成的？

一、汽車劣質(zhì)改裝。

劣質(zhì)改裝生隱患在因線路故障引發(fā)的自燃事故中，主要原因是“搭鐵”。特別是很多新購(gòu)車的用戶，對(duì)自己剛購(gòu)置的愛車疼愛有加。可能會(huì)給車輛添加防盜器，換裝高檔影音系統(tǒng)，改裝或加裝車燈以改進(jìn)造型，還可能會(huì)添加若干車載電器等等。但由于不在專業(yè)的改裝店改裝，沒有分析車輛的線路布置和具體的結(jié)構(gòu)，沒有進(jìn)行線路功率復(fù)核，為此也就出現(xiàn)了隨便亂引電線，負(fù)荷大的地方不加保險(xiǎn)，易摩擦處也未有效固定等多種錯(cuò)誤改裝。一旦出現(xiàn)線路老化、過載、短路、接觸不良或磨損“搭鐵”的問題，“搭鐵”處便會(huì)產(chǎn)生大量的熱能。再加之電線質(zhì)量差或周圍有易燃物品，自燃事故將不可避免。

      二、維修不良。

       維修不良的舊車也存在“搭鐵”的可能，常見的比如燈座安裝處由于震動(dòng)、連接件的破損而使絕緣件松脫、損壞等，都會(huì)在車輛行駛或停車時(shí)自行“搭鐵”而長(zhǎng)時(shí)間跳火，產(chǎn)生高溫，引起電器、開關(guān)、導(dǎo)線的絕緣破壞，進(jìn)而加大跳火范圍，擴(kuò)大高溫區(qū)域，最后導(dǎo)致與油漆、泄漏的汽油、易燃物品等接觸而自燃著火。電線短路易著火一些單線制的汽車，火線的絕緣體破損“搭鐵”或電器“搭鐵”都會(huì)造成短路，尤其是一些使用時(shí)間比較長(zhǎng)、線路殘舊和線路排列混亂的車輛。車上電線的“保護(hù)神”就是保險(xiǎn)絲，一旦電線短路，瞬間產(chǎn)生大電流時(shí)，保險(xiǎn)絲會(huì)被迅速熔斷。但如果保險(xiǎn)絲太大，例如有人圖方便用銅線代替標(biāo)準(zhǔn)保險(xiǎn)絲，導(dǎo)致保護(hù)功能喪失，就有可能使電線短路釀成火災(zāi)。

       三、線路不良。

       單線制車輛上的蓄電池火線（正極線）與車上金屬體接觸短路，也會(huì)產(chǎn)生火災(zāi)。

       四、車內(nèi)放置危險(xiǎn)物品。

       我們?nèi)粘Ｉ钪械拇蚧饳C(jī)、香水、摩絲等也是構(gòu)成汽車火災(zāi)的危險(xiǎn)品。如將這些物品放在車內(nèi)容易被太陽(yáng)光線聚焦的部位，也具有一定的火災(zāi)危險(xiǎn)性。

      五、停車位置不當(dāng)。

       夏秋季節(jié)高溫干燥，停車時(shí)應(yīng)當(dāng)注意車底是否有易燃物，比如干草、紙堆等。由于行車后車底三元催化器溫度升高，一般溫度都在300℃至400℃，到了夏季溫度可能更高，甚至可能將整個(gè)裝置燒紅。一旦此時(shí)車底有易燃物，將很容易被三元催化裝置點(diǎn)燃，從而導(dǎo)致車輛自燃。

      如何減少汽車自燃損失？

       學(xué)會(huì)使用滅火器及時(shí)滅火自救，其實(shí)絕大多數(shù)車主都進(jìn)行過滅火自救，但往往是一罐滅火劑下去卻無(wú)法撲滅火焰，最后只能眼睜睜地看著愛車毀于一旦。很多車主的車上沒有按規(guī)定配備滅火器，或配備了也不定期更換，而大多數(shù)人更沒有使用過滅火器，這些都為火災(zāi)的乘虛而入留下了機(jī)會(huì)。

建議每位車主朋友都應(yīng)熟悉掌握滅火器的使用方法，以免發(fā)生意外時(shí)束手無(wú)策。萬(wàn)一發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)盡快報(bào)警，并應(yīng)盡可能利用車載滅火器或其它滅火條件做初期撲救。車載滅火器很小易攜帶，可以放在車上的顯眼易拿位置，用來(lái)?yè)錅缧』穑怀酥膺€需要配備中大型滅火設(shè)備，放在車的后備箱常備，一旦發(fā)生大火的時(shí)候，可以拿出來(lái)對(duì)準(zhǔn)起火的地方噴射，這里可以配備高壓二氧化碳滅火器會(huì)比較有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗梢詫?shí)現(xiàn)局部滅火，且對(duì)車輛沒有二次傷害。

特別注意的是，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)處有煙或有火光等異?，F(xiàn)象，確認(rèn)汽車起火后，駕乘人員應(yīng)頭腦清醒，不要慌張，將車?？柯愤叀?zhǔn)備滅火時(shí)，要記住這時(shí)切不可打開發(fā)動(dòng)機(jī)上蓋，無(wú)論是前置發(fā)動(dòng)機(jī)，還是后置發(fā)動(dòng)機(jī)；無(wú)論是柴油機(jī)，還是汽油機(jī)。因?yàn)榛饎?shì)仍然控制在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下燃燒，沒有形成熱對(duì)流，可燃物也相對(duì)不多，火勢(shì)燃燒較為緩慢，對(duì)撲救有利，這與“先控制、后消滅”的消防滅火作戰(zhàn)原則異曲同工。這時(shí)可用隨車滅火器，在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋縫隙處，對(duì)準(zhǔn)起火部位噴射滅火，等待消防隊(duì)救援，切忌驚慌失措。

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