空氣采樣探測(cè)器吸氣式感煙火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)是冷鏈專用系統(tǒng)

　　對(duì)于冷藏和冷凍行業(yè)，保護(hù)生產(chǎn)設(shè)施和庫存貨物，免遭煙霧或火災(zāi)的侵害，

　　是應(yīng)該優(yōu)先考慮的問題：冷凍庫（-45℃ - -12℃），冷藏庫（-2℃ - +4℃）

　　進(jìn)料臺(tái)及其周圍區(qū)域，車間及維修區(qū)，貨架內(nèi)

　　冷庫火災(zāi)該如何防范？？

　　冷庫起火的原因有哪些？

　　保護(hù)冷庫遠(yuǎn)離火災(zāi)威脅，所面臨的巨大挑戰(zhàn)

　　冷庫的運(yùn)行溫度通常在8℃ 至 -45℃（46 ° F 至-49 ° F），在這個(gè)溫度范圍內(nèi)，傳統(tǒng)的“被動(dòng)式”煙霧探測(cè)系統(tǒng)不能可靠地發(fā)揮功效，甚至完全無法運(yùn)行。

　　其電氣元件和響應(yīng)等方面的設(shè)計(jì)都使其不能在這樣的環(huán)境條件下提供火災(zāi)的早期煙霧探測(cè)報(bào)警。

　　盡管倉儲(chǔ)設(shè)施中經(jīng)常會(huì)使用水噴淋系統(tǒng)，但在冷藏的環(huán)境溫度條件下，并不適合使用這樣的設(shè)備。

　　冷庫發(fā)生火災(zāi)聽起來似乎有些令人難以置信，但冷庫內(nèi)空氣極其干燥，聚亞安酯、聚苯乙烯泡沫保溫材料、木制貨盤及塑料包裝材料等易燃品隨處可見，這就使得冷庫的火災(zāi)危險(xiǎn)系數(shù)大大增加。傳送/運(yùn)輸裝置和照明系統(tǒng)等的電氣故障，或維修操作導(dǎo)致的發(fā)熱，也會(huì)增加火災(zāi)的危險(xiǎn)性。

　　1.檢修時(shí)易發(fā)生火災(zāi)

　　在進(jìn)行管道檢修時(shí)，特別是進(jìn)行管道的焊接時(shí)，極易引發(fā)火災(zāi)。

　　2.冷庫拆除時(shí)易發(fā)生火災(zāi)

　　冷庫拆除時(shí)，管道中的殘余氣體以及隔熱層中大量的可燃材料遇到火源，很可能會(huì)燃燒成災(zāi)。

　　3.電氣設(shè)備老化或使用不當(dāng)引發(fā)火災(zāi)

　　冷庫中使用的照明燈、冷庫風(fēng)機(jī)、電加熱門的使用不當(dāng)，以及電線的老化也會(huì)引發(fā)火災(zāi)。

　　4.線路問題引發(fā)火災(zāi)

　　在冷庫火災(zāi)中，線路問題引起的火災(zāi)占據(jù)大半，其中線路短路至多。主要有這些情況：冷庫門長時(shí)間開著，熱氣進(jìn)入冷庫，庫內(nèi)冷凝水急劇增加，水滴電線上造成短路；電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過長過熱，化霜時(shí)造成冷凝水，水碰到電線導(dǎo)致短路；線路使用過久，絕緣層老化、破裂，導(dǎo)致兩線相碰；亂拉亂接電線，使電線的“外套”機(jī)械損傷，引起短路。

　　冷庫火災(zāi)有什么特點(diǎn)？

　　1.燃燒猛烈，形成立體火災(zāi)

　　冷庫四壁垂直貫通，有煙囪式的空心夾墻；保溫層中有瀝青、油氈，庫內(nèi)有軟木、纖維板、稻殼和塑料等，一旦起火，縱橫方向的蔓延速度很快。

　　2.燃燒隱蔽，不易尋找著火點(diǎn)

　　當(dāng)冷庫保溫層起火陰燃時(shí)間較長，陰燃火焰在夾墻內(nèi)，外部不易發(fā)現(xiàn)。

　　3.煙霧大，溫度高，滅火行動(dòng)不便

　　冷庫出入口少，庫門及多層冷庫的樓梯間都易被火焰封堵，濃煙翻滾下水槍手很難向庫內(nèi)或向上進(jìn)攻。

　　4.毒害氣體多，有爆炸危險(xiǎn)

　　空氣采樣探測(cè)器

　　一般冷庫起火后，空氣不足，燃燒不充分，一氧化碳含量較高。用泡沫塑料作保溫材料的，著火后會(huì)放出毒氣。若管內(nèi)氨氣大量噴出，濃度達(dá)到15.7～27.4％時(shí)，遇明火還會(huì)發(fā)生爆炸。

　　冷庫要防火，應(yīng)做好哪些措施？

　　為

　　了盡可能地提高冷庫有限容量的利用率，就需要使用超大容量的貨架，但這會(huì)影響氣流的運(yùn)動(dòng)并妨礙火災(zāi)的探測(cè)和響應(yīng)。

　　要防止冷庫發(fā)生嚴(yán)重火災(zāi)，至好的方法是安裝使用吸氣式的“主動(dòng)式”煙霧探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)。